6月16日，特斯拉中国宣布针对国产Model 3推出6月限时激励补贴，即6月16日（含）至30日（含）购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴和优惠利率贷款方案。

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图片来源：特斯拉

值得注意的是，消费者若想享受本次补贴需要购买特斯拉的合作保险，贷款方案需金融机构信贷资格通过。此外，本次特斯拉限时激励强调“现车”，意味着消费者不用等待交付周期。对此，有观点认为，特斯拉国产Model 3限时补贴目的或为清仓，Model 3改款车型要来了。

变相清库存 新款Model 3要来了？

目前，特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版的价格为23.19万元，若采用保险补贴，Model 3后轮驱动版的综合入手价会减少8000元。如果再叠加各地方出台的购置新能源汽车的补贴政策，那么该版车型的购买门槛还将进一步降低。

与此前官宣优惠措施不同的是，本次特斯拉在发文中强调了“现车”这一字眼，这说明目前Model 3后轮驱动版有一定库存可供消费者购买。此外，有观点认为，特斯拉此时针对Model 3推出保险补贴，或与新款Model 3即将发布，老款车型清仓有关。

据外媒报道，5月中旬，特斯拉上海工厂就在为改款Model 3的试生产做最后阶段的准备。彼时有知情人士称，上海工厂一期生产线会在5月底停工几天进行调整。

而到了5月底，一段无人机拍摄的上海工厂视频显示，工厂虽然仍在繁忙运转，但大部分运转活动都集中在Model Y上，Model 3的工作区域出奇的安静，知情人士猜测，彼时特斯拉上海工厂Model 3的生产似乎已经停止。

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近期，关于新款Model 3的一些产品信息在网络上曝光，有消息称，新款特斯拉Model 3在外观设计、内饰、配置和动力系统等方面会进行全方位的改进，但改进的重点仍然指向提高生产效率。

据彭博社2月份的报道，知情人士透露，特斯拉预计将于9月在上海工厂投产新版Model 3。

为上半年销量冲刺

事实上，特斯拉“清仓”Model 3这一话题在国外早已引发热议。5月下旬，特斯拉就在为其美国的Model 3库存车型提供超过1300美元的折扣，而当月中旬，特斯拉上调了Model S、Model X和Model Y在美国的售价，但涨价车型中并不包含Model 3。有观点称，Model 3于美国的销量增长在放缓，需求相较Model Y略有疲软。

行业分析师表示，今年以来，特斯拉在多个地区积极降低汽车价格。在面临经济逆风和竞争加剧的情况下，特斯拉正在采取传统汽车制造商的策略，提供优惠措施来清理库存。

特斯拉首席执行官马斯克此前告诉股东，未来12个月全球经济形势将非常困难，特斯拉也无法免受全球经济形势困难带来不利的影响，为此，公司将首次尝试广告模式。分析师认为，特斯拉此举是为了提振需求。

在中国，随着比亚迪等本土竞争对手推出更有力的车型，特斯拉Model 3在中国的销量也已显示出疲软迹象。乘联会发布的新能源轿车销量榜显示，2022年Model 3销量约为12.5万辆，同比下降17%，而比亚迪汉、秦的同期销量均超过Model 3，分别达到27.2万辆和34.1万辆。

值得注意的是，Model 3发布于2017年，至今已有6年时间未改款。分析师认为，特斯拉应该对Model 3进行重新设计并采取一些新措施，才能避免在中国被快速发展的竞争对手抢走市场份额。

数据显示，特斯拉中国今年1-5月销量约为22万辆，同比增长83.8%。伴随此次保险补贴举措的推出，特斯拉中国上半年整体销量有望进一步提升。

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