近来本市持续高温，记者探访发现，因为天太热，骑电动车戴头盔的人少了。头盔“新国标”将于7月1日起施行，新标准在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都做出了明确规定。

观察

【资料图】

天热很多人不爱戴头盔

下午5时30分许，正值晚高峰，此时室外温度仍达36摄氏度。在朝阳门内大街与朝阳门南小街交叉口南侧，短短5分钟内，有84辆电动车经过。记者统计发现，戴头盔的仅有17人，其中外卖骑手有11人，市民仅有6人佩戴了头盔。骑车人更多是戴着遮阳帽或用防晒面罩把脸部遮得严严实实。“戴了头盔就戴不了这种宽檐帽，现在太阳这么毒，还是防晒为主吧！我平常骑得不快，不戴头盔问题不大。”一位没戴头盔的女士表示。

在这个路口东侧，5分钟内约有近百辆电动车通过，其中佩戴头盔的不到20人。“太热了！”一位戴头盔的市民在等红灯期间，忍不住摘下头盔“透气”，“我这个头盔是个全盔，从头顶护到脖颈，这天儿真是戴不住，又闷又热，头盔里都湿了！”

探访

透气半盔卖得火

既要保证行车安全，又得考虑炎热天气，那有没有适合夏天戴的头盔呢？记者走访了多家电动车店，发现透气的半盔比较适合夏天戴。在东四附近的一家电动车店，满墙的电动车头盔基本都是半盔，看起来更轻便一些。“从3月份开始我们就全都卖半盔了，一直卖到10月份再上全盔。”一位店员表示，其中两款前后都带有透气孔的半盔卖得最好，“这两款都是120元，虽然比没有透气孔的半盔贵20元，但买的人更多一些。”

提醒

不要购买“三无”产品

据介绍，符合“新国标”标准的优质头盔主要有几大部件：壳体、缓冲层、佩戴装置、内衬棉、护目镜，而且每个部件都采用较厚的材质，比如：壳体厚度建议在2毫米左右，缓冲层厚度建议在20毫米以上，佩戴装置织带宽度需要大于或等于20毫米且锁扣必须有一边是橙色或者红色；而护目镜必须是透明的，尽量不要带颜色的护目镜。

专家指出，目前市场上的摩托车、电动自行车头盔价格差别很大，从十几元到上百元不等。根据成本核算，50元以下的头盔大多为“三无”产品，没有3C认证。新国标头盔的价格多在60元以上。

一般而言，劣质头盔的外壳通常是用回收塑料制作，外壳体过薄且没有采用ABS材质，护目镜容易破裂且透光率差。劣质头盔在事故中极易破碎，不但不能保护骑乘人员，反而会造成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”。

提示

佩戴记住“量调扣”

专家表示，正确佩戴头盔，记住“量、调、扣”。首先要量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大；然后水平佩戴头盔，不可前仰或后翘。之后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间，并将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，下颚处留有一指空隙。本报记者 徐英波 孙宏阳

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